Oslo à Copenhague en bateau de nuit

DFDS assure-t-il toujours la liaison Oslo-Copenhague ?

Non. DFDS a vendu la ligne à la société suédoise Gotlandsbolaget, qui l'a reprise le 1er novembre 2024 et l'exploite sous le nom de Go Nordic Cruiseline.

DFDS a annoncé la vente de sa ligne Oslo, Frederikshavn et Copenhague en 2024. Gotlandsbolaget a repris la ligne le 1er novembre 2024 et début 2025 l'a rebaptisée Go Nordic Cruiseline.

Les navires sont restés. Pearl Seaways et Crown Seaways sont devenus Nordic Pearl et Nordic Crown. Nordic Pearl est revenu de son carénage avec des cabines rénovées, des espaces publics modernisés et une coque neuve vert aqua, Nordic Crown devant suivre. Si un guide ou un ancien lien de réservation mentionne DFDS sur cette ligne, il est obsolète. Réservez sur gonordiccruiseline.com.

Quels sont les horaires 2026 et d'où part le bateau à Oslo ?

Quotidiennement à 16h30 depuis Oslo et Copenhague, avec arrivée à 10h00 le lendemain matin. À Oslo, le terminal se trouve à Akershusstranda 31, sous la forteresse d'Akershus.

L’ horaire des traversées est simple : un départ par jour dans chaque sens, à 16h30 pour le départ et à 10h00 pour l’arrivée, avec environ 17 heures à bord. Go Nordic précise que des modifications peuvent survenir, et votre confirmation indique l’heure d’embarquement contraignante. Visit Oslo donne l’adresse à Oslo comme Akershusstranda 31, sur le front de mer en contrebas de la forteresse, à quelques pas autour du port des quais de l’hôtel de ville et de l’Opéra d’Oslo.

La compagnie vend l'aller-retour depuis Copenhague sous forme d'une MiniCruise de deux jours avec 6h30 à Oslo. Cette fenêtre, de 10h00 au départ à 16h30, permet de faire une courte croisière et une promenade, mais pas de visiter également les musées de Bygdøy.

Quand le calendrier de Go Nordic change-t-il en 2027 ?

Nordic Pearl entre en cale sèche deux fois en 2027, en janvier et fin octobre à novembre. Pendant ces dates, il n'y a qu'une traversée un jour sur deux.

La page des horaires de l’exploitant indique les dates sans départ. Nordic Crown navigue normalement tout au long, donc la ligne passe à un départ tous les deux jours plutôt que de s’arrêter. Aucune période d’immobilisation pour 2026 n’est indiquée.

Si vous prévoyez un court séjour hivernal vers le 6 janvier ou un voyage début novembre 2027, vérifiez votre date avant de réserver des hôtels à chaque extrémité.

Que voit-on en quittant Oslo à bord du bateau de nuit ?

Le port, les îles intérieures et, à environ 30 km au sud, le détroit étroit de Drøbak avec la forteresse d'Oscarsborg. En été, vous voyez tout cela en plein jour ; de novembre à début février, vous partez après le coucher du soleil.

En quittant Akershusstranda, le navire passe devant les remparts de la forteresse, offre une vue sur l’Opéra d’Oslo et les tours de Bjørvika, puis prend la direction du sud entre les îles basses et boisées, dont Hovedøya et Gressholmen. Au nord de Drøbak, le fjord n’a que 3 à 5 km de large, selon Store norske leksikon, si bien que les deux rives restent proches pendant la première partie du trajet.

Le point fort est le détroit de Drøbak, large d’environ 1 km, avec la forteresse d’Oscarsborg sur ses îlots. Le 9 avril 1940, ses canons et torpilles y ont coulé le croiseur allemand Blücher, et ce retard a permis au roi et au gouvernement de quitter Oslo, comme le décrit SNL . Les estimations du nombre de victimes varient considérablement. Go Nordic ne publie pas l’heure de passage à Drøbak ; notre estimation approximative est environ une heure après le départ.

La lumière détermine ce que vous verrez. Le 1er novembre, le soleil se couche à Oslo vers 16 h 22, avant le départ à 16 h 30, et il fait nuit au moment de l'embarquement jusqu'à début février. Du printemps à début automne, tout le fjord intérieur défile en plein jour.

Y a-t-il un ferry entre Oslo et l'Allemagne ?

Oui. Color Line effectue quotidiennement la liaison Oslo-Kiel, avec un départ des deux villes à 14 h et une arrivée à 10 h le lendemain matin, depuis son terminal à Hjortnes.

Color Line exploite les Color Fantasy et Color Magic sur la ligne Oslo-Kiel, avec des suites et des cabines standard, des spectacles, des bars, un spa et des boutiques hors taxes. À Oslo, les navires utilisent le terminal de Hjortneskaia, Filipstadveien 25, à l'ouest d'Aker Brygge, selon Visit Oslo.

Le départ anticipé à 14 h signifie que le bateau en provenance de Kiel navigue dans le fjord intérieur d'Oslo en lumière du jour pendant une plus grande partie de l'année que celui en provenance de Copenhague. Même en décembre, cela reste juste : le coucher du soleil a lieu vers 15 h 15.

Ferry de nuit ou croisière touristique dans le fjord d'Oslo : lequel vous convient ?

Des trajets différents. Le ferry est un transport avec vue sur le fjord au départ ; une croisière touristique passe de 90 minutes à deux heures parmi les îles avec commentaires.

Le bateau de nuit reste dans le chenal principal, garde ses distances avec les îles et ne propose pas de commentaires. Une croisière touristique, elle, serpente entre elles, passe près du phare de Dyna et des îles à cabines, et vous explique ce que vous voyez. Aucune ne vous montre les falaises abruptes des fjords de l'ouest ; pour celles-ci, consultez notre guide des fjords près d'Oslo.

Avec la MiniCruise Copenhague, vous arrivez à 10 h 00 et repartez à 16 h 30. La croisière électrique depuis l'Opéra d'Oslo part à 12 h 00 et 14 h 00, dure 90 minutes et démarre de Langkaia, près de la gare centrale d'Oslo. Celle de 12 h 00 vous ramène à 13 h 30, avec le temps de déjeuner avant l'enregistrement. Prévoyez une marge pour le retour à pied jusqu'à Akershusstranda.

Pour une vue d'ensemble des navires et compagnies de croisière faisant escale à Oslo, lisez notre guide des croisières au départ d'Oslo.

Quatre-vingt-dix minutes tranquilles parmi les îles intérieures depuis l'Opéra d'Oslo, une bonne option entre une arrivée à 10 h 00 et un départ à 16 h 30.

★ 4.5 · 1 h 30

Découvrez la croisière électrique depuis l'Opéra d'Oslo → Détails de la visite

Questions fréquemment posées